המאמץ לקידום תחבורה שיתופית וציבורית
תחבורה ציבורית יעילה היא תחבורה המבוססת על שימוש רחב בתחבורה ציבורית
המאמץ לקידום תחבורה שיתופית וציבורית עירונית יעילה וידידותית לסביבה היא אחת מהאתגרים המרכזיים בערים המודרניות, וכך גם ברמת גן. הפקקים, התקועים והזמזומים המתמשכים ברחבי העיר, לא רק מפגיעים בנוחות ובאיכות החיים של התושבים, אלא גם מסכנים את הסביבה ומונעים תנועה חלקה ויעילה. כחלק ממאבק העירייה בפקקים ולקראת השקת הרכבת הקלה ברמת גן, נעשה מאמצים רבים לקידום תחבורה שיתופית וציבורית, המבוססת על שימוש משותף ברכבים פרטיים ושימוש רחב בתחבורה ציבורית איכותית. בהמשך, נתאר את המאמצים שנעשים ברמת גן ובערים נוספות על מנת לקדם תחבורה שיתופית וציבורית ונביא דוגמאות מוצלחות ממדינות אחרות.
התחבורה השיתופית היא מודל שבו רכבים פרטיים משותפים על ידי מספר נוסעים שונים. הרעיון הוא למנוע נסיעה ריקה של רכבים פרטיים וליצור מקסימום יעילות בשימוש התחבורה. פלטפורמות דיגיטליות כמו אפליקציות לשיתוף רכב ואתרי אינטרנט מקלות על תהליך השיתוף ומאפשרות לנוסעים למצוא ולשתף נסיעות בקלות ובמהירות. התחבורה השיתופית מספקת את היתרונות של חסכון בדלקים, הפחתת עומסים בכבישים והפחתת זיהום אוויר. ברמת גן, פועלות פלטפורמות כמו קארבו, ג'יט, ווייז, המציעות את השירותים הללו בתוך העיר ובקרבת העיר. כל אדם יכול להירשם לפלטפורמה, למצוא נוסעים עם מסלול דומה ולתאם איתם נסיעה משותפת.
תחבורה ציבורית יעילה היא תחבורה המבוססת על שימוש רחב בתחבורה ציבורית, כגון אוטובוסים, רכבות ומטרות קלות. המטרה היא לפתור את בעיית הנפילה בתנועה על ידי קידום שימוש בתחבורה ציבורית והקמת תשתיות איכותיות לתחבורה זו. ברמת גן, כחלק ממאבק העירייה בפקקים, התושבים נהנים ממערכת הרכבות הקלה שצפויה להתחיל את פעילותה בקרוב. הרכבת הקלה תספק חיבור ישיר לערים סמוך כמו תל אביב, פתח תקווה וחולון, ותאפשר לתושבים להימנע משימוש ברכבים פרטיים ולנסוע באופן מהיר וידידותי לסביבה בתחבורה ציבורית.
בנוסף לפלטפורמות השיתוף ולמערכת התחבורה הציבורית, ישנן גם דרכים נוספות להקל על עצמנו מבחינת הפקקים. אחת מהן היא קידום תחבורה אופנועית ואופניים, המספקת דרך מהירה וגמישה לנסיעה בעיר. ברמת גן, קיימת תוכנית אב לבניית שבילי אופניים ברחבי העיר, ומתוכננת גם תשתית רחבה יותר של שבילי אופניים עם קשת מחברת את השכונות השונות בעיר. שימוש באופניים לנסיעה במקום רכב פרטי או תחבורה ציבורית, לפחות במקצת המקטעים בדרך, יכול להקל על עומסי התנועה ולהפחית את מספר הרכבים בכבישים.
מערכות ניתוח תנועה חכמות הן עוד דרך להקל על עצמנו מבחינת הפקקים. אלו מערכות שמבצעות ניתוח וניהול תנועת רכבים באופן יעיל יותר, על ידי איסוף וניתוח נתוני תנועה מרחבי העיר. במידע זה ניתן לזהות צורך בשדרוגי תשתיות, לפתוח נתיבי תנועה חדשים או לנהל את המפרץ באופן חכם יותר. במידה ותקיימו ניסויים ופרויקטים כאלה ברמת גן, ניתן להבטיח ניהול תנועה חלק ויעיל ברחבי העיר, ולמנוע הפקקים בנקודות התקועות.
בסיכום, תחבורה שיתופית וציבורית הם דרכים יעילות להקל על עצמנו מבחינת הפקקים ולשפר את תנועת התחבורה בערים. ברמת גן, יש תוכניות פועלות לקידום השימוש בתחבורה שיתופית וציבורית כחלק מהמאבק בפקקים. כמו כן, הפעילות בעיר מתמקדת בפיתוח תשתיות לתחבורה ציבורית איכותית ובהקמת מערכות ניתוח תנועה חכמות. עם השקת הרכבת הקלה ברמת גן, יהיה אפשר להפחית את התלוש בתנועה ולספק אפשרויות תחבורה יעילות וידידותיות לסביבה לתושבים. יחד עם המשא ומתן של פלטפורמות שיתוף רכב, שבילי אופניים ומערכות ניתוח תנועה חכמות, אנו יכולים ליצור עיר יעילה ונוחה, עם תחבורה חלקה ומותאמת לצרכי תושבי רמת גן.
